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YZF-J4型压力操纵阀(10MPa)

一、概述 YZF-J4型压力操纵阀是一种利用压差信号直接转化为电信号的发讯装置,专门用来控制换向阀的换向,安装在公称压力为10MPa电动终端式双线干油集中润滑系统两条供油主管道的末端。二、技术参数号公称压力Mpa调定压力Mpa压力调整范围Mpa公称通径DN行程开关重量kg型号电流A电压V行程YZF-J41043.5-4.510LX3-11H6AC5009±12.7使用介质为锥入度265~385(...

公司地址: 江苏省启东市惠和镇工业园区东区1号

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产品描述

一、概述
  YZF-J4型压力操纵阀是一种利用压差信号直接转化为电信号的发讯装置,专门用来控制换向阀的换向,安装在公称压力为10MPa电动终端式双线干油集中润滑系统两条供油主管道的末端。

二、技术参数

公称压力Mpa

调定压力Mpa

压力调整范围Mpa

公称通径DN

行程开关

重量kg

型号

电流A

电压V

行程

YZF-J4

10

4

3.5-4.5

10

LX3-11H

6

AC500

9±1

2.7

使用介质为锥入度265~385(25℃,150g)1/10mm的润滑脂(NLGI0#-2#)的润滑脂。


三、工作原理
  压力操纵阀的阀体和行程开关安装在一块底板上。润滑脂在压力的作用下从主管路进入阀体的左(右)腔,此时右(左)腔卸荷。一旦两条主管路间压力差达到3.5~4.5MPa时,活塞克服弹簧力的作用向右(左)运动,使行程开关的触点闭合,发出信号控制电磁阀换向,反之,反向运动完成一次循环工作。

四、使用说明
  1、压力操纵阀应安装在通风、干燥,便于观察,且无运动机构干涉的部位。
  2、压力操纵阀安装在二条供油主管路的末端。
  3、压力操纵阀后须再装一块给油器,使阀内的润滑脂得到更新。


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